P1507 2000 FORD F150 - स्पीड एरर के तहत आइडल एयर कंट्रोल

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लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 25 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 27 नवंबर 2024
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फोर्ड निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व (IAC) परीक्षण - रुकने की समस्या
वीडियो: फोर्ड निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व (IAC) परीक्षण - रुकने की समस्या

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण आइडल एयर कंट्रोल (IAC) वाल्व
  • IAC वाल्व बंद हो गया
  • IAC वाल्व हार्नेस खुला या छोटा है
  • IAC वाल्व सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    P1507 कोड का मतलब है कि इंजन निष्क्रिय कारखाने के विनिर्देश से बाहर है। कभी-कभी निष्क्रिय वायु नियंत्रण (IAC) में कार्बन निर्मित हो सकता है। कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, वाल्व को हटा दें, साफ, फिर से स्थापित वाल्व को हटा दें, और बेकार हो जाने के लिए हेडलाइट्स और ए / सी ओएन के साथ लगभग 5 मिनट के लिए वाहन चलाएं।यदि समस्या बनी रहती है, तो IAC वाल्व को बदलना पड़ सकता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P1507 कोड तब सेट होता है जब पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) एक इंजन निष्क्रिय गति का पता लगाता है जो वांछित RPM से कम होती है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1507 2000 फोर्ड F150 विवरण

    आइडल एयर कंट्रोल वाल्व (IACV) वाल्व असेंबली इंजन निष्क्रिय गति को नियंत्रित करता है और डैशपॉट फ़ंक्शन प्रदान करता है। IAC वाल्व असेंबली मीटर थ्रोटल प्लेट के चारों ओर हवा का प्रवाह IAC वाल्व असेंबली और थ्रॉटल बॉडी के भीतर बाईपास के माध्यम से होता है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) वांछित निष्क्रिय गति या बाईपास हवा को निर्धारित करता है और एक निर्दिष्ट कर्तव्य चक्र के माध्यम से IAC वाल्व असेंबली को इंगित करता है। IAC वाल्व बाइपास हवा की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए IAC वाल्व की स्थिति का जवाब देता है। पीसीएम इंजन RPM की निगरानी करता है और वांछित RPM प्राप्त करने के लिए IAC कर्तव्य चक्र को बढ़ाता या घटाता है।