विषय
संभावित कारण
टेक नोट
यदि ईवीएपी कनस्तर ठीक है, और ईवीएपी सिस्टम के लिए कोई अन्य दृश्य क्षति नहीं है (जैसे ढीली या टूटी हुई नली), तो वैक्यूम कट वाल्व बाईपास वाल्व की जगह समस्या का ख्याल रखता है।सभी 1998-2002 के निसान मॉडल के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है।1998-2002 निसान फैक्टरी सेवा बुलेटिन ओबीडीआई कोड P1491 इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
वैक्यूम कट वाल्व बायपास वाल्व ठीक से संचालित नहीं होता है।संभव लक्षण
P1491 2002 निसान अल्टिमा सेडान विवरण
वैक्यूम कट वाल्व और वैक्यूम कट वाल्व बाईपास वाल्व को समानांतर में स्थापित किया गया है EVAP ईंधन टैंक और के बीच पर्ज लाइन EVAP कनस्तर।वैक्यूम कट वाल्व फ्यूल टैंक में इनटेक मैनिफोल्ड वैक्यूम को लगाने से रोकता है। वैक्यूम कट वाल्व बायपास वाल्व सोलनॉइड टाइप वाल्व है और आम तौर पर बंद रहता है। यह केवल बोर्ड निदान के लिए खुलता है।
वैक्यूम कट वाल्व बायपास वाल्व इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से संकेतों के लिए प्रतिक्रिया करता है (ईसीएम)। जब ईसीएम एक (जमीन) संकेत भेजता है, वाल्व खोला जाता है। वैक्यूम कट वाल्व को ईंधन टैंक में सेवन मैनिफोल्ड वैक्यूम को लागू करने के लिए बायपास किया जाता है।
वैक्यूम कट वाल्व बायपास वाल्व स्थान:
