P1483 GMC - इंजन कूलिंग सिस्टम प्रदर्शन

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लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 21 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 26 नवंबर 2024
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इंजन कूलिंग फैन रिले और फ़्यूज़ - परीक्षण - ओपल / वॉक्सहॉल एस्ट्रा एच, ज़फीरा बी पी 1481, पी 1482, पी 1483
वीडियो: इंजन कूलिंग फैन रिले और फ़्यूज़ - परीक्षण - ओपल / वॉक्सहॉल एस्ट्रा एच, ज़फीरा बी पी 1481, पी 1482, पी 1483

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण फैन क्लच विधानसभा
  • फैन क्लच असेंबली हार्नेस खुला या छोटा है
  • फैन क्लच असेंबली सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1483 Gmc विवरण

    इंजन शीतलन प्रशंसक एक चर गति प्रशंसक है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) शीतलन प्रशंसक गति नियंत्रण मॉड्यूल के लिए एक नाड़ी चौड़ाई संशोधित संकेत भेजकर पंखे की गति को नियंत्रित करता है। कूलिंग फैन कंट्रोल मॉड्यूल पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेट सिग्नल के संबंध में इंजन कूलिंग फैन मोटर में वोल्टेज ड्रॉप को बदलता है। शीतलन प्रशंसक की गति कई अलग-अलग स्थितियों से प्रभावित होती है और इसे 10-90 प्रतिशत ड्यूटी चक्र से समायोजित किया जा सकता है। नब्बे प्रतिशत को उच्च प्रशंसक गति माना जाता है। जब कई शीतलन गति अनुरोध प्राप्त होते हैं, तो ईसीएम सभी अनुरोधों के उच्चतम शीतलन प्रशंसक गति का उपयोग करता है। ऑपरेशन के दौरान सामान्य पंखा चालू होने पर, पंखे के बंद होने पर नियंत्रण सर्किट वोल्टेज कम और बैटरी वोल्टेज के पास होगा।