P1480 BUICK - कूलिंग फैन 1 कंट्रोल सर्किट हाई

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 20 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 16 नवंबर 2024
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P1480 BUICK - कूलिंग फैन 1 कंट्रोल सर्किट हाई - ऑटो कोड
P1480 BUICK - कूलिंग फैन 1 कंट्रोल सर्किट हाई - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण फैन क्लच विधानसभा
  • फैन क्लच असेंबली हार्नेस खुला या छोटा है
  • फैन क्लच असेंबली सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ने कूलिंग फैन क्लच कंट्रोल सर्किट पर अनुचित सर्किट की स्थिति का पता लगाया है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1480 ब्यूक विवरण

    इंजन शीतलन प्रशंसक एक चर गति प्रशंसक है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) शीतलन प्रशंसक गति नियंत्रण मॉड्यूल के लिए एक नाड़ी चौड़ाई संशोधित संकेत भेजकर पंखे की गति को नियंत्रित करता है। कूलिंग फैन कंट्रोल मॉड्यूल पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेट सिग्नल के संबंध में इंजन कूलिंग फैन मोटर में वोल्टेज ड्रॉप को बदलता है। शीतलन प्रशंसक की गति कई अलग-अलग स्थितियों से प्रभावित होती है और इसे 10-90 प्रतिशत ड्यूटी चक्र से समायोजित किया जा सकता है। नब्बे प्रतिशत को उच्च प्रशंसक गति माना जाता है। जब कई शीतलन गति अनुरोध प्राप्त होते हैं, तो ईसीएम सभी अनुरोधों के उच्चतम शीतलन प्रशंसक गति का उपयोग करता है। ऑपरेशन के दौरान सामान्य पंखा चालू होने पर, पंखे के बंद होने पर नियंत्रण सर्किट वोल्टेज कम और बैटरी वोल्टेज के पास होगा।