P1460 2000 FORD F150 - वाइड ओपन थ्रॉटल एयर कंडीशनिंग कटऑफ सर्किट की खराबी

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 17 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 14 नवंबर 2024
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P1460 2000 FORD F150 - वाइड ओपन थ्रॉटल एयर कंडीशनिंग कटऑफ सर्किट की खराबी - ऑटो कोड
P1460 2000 FORD F150 - वाइड ओपन थ्रॉटल एयर कंडीशनिंग कटऑफ सर्किट की खराबी - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण वाइड ओपन थ्रॉटल ए / सी कटऑफ (डब्ल्यूएसी) रिले
  • WAC रिले हार्नेस खुला या छोटा है
  • WAC रिले सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ने वोल्टेज की उम्मीद होने पर रिले सर्किट पर वोल्टेज का पता नहीं लगाया

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1460 2000 Ford F150 का वर्णन

    ए / सी क्लच को नियंत्रित करने के लिए सामान्य रूप से खुले रिले का उपयोग करने वाले अनुप्रयोगों के लिए, निम्नलिखित विवरण ए / सी क्लच रिले नियंत्रण सर्किट पर लागू होता है।

    पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल से वाइड ओपन थ्रॉटल ए / सी कटऑफ (WAC) सर्किट आउटपुट मॉनिटर करता है।पीसीएम)। परीक्षण विफल रहता है अगर: जब पीसीएम डब्ल्यूएसी सर्किट को आधार बनाया जाता है, डब्ल्यूएसी सर्किट पर अत्यधिक वर्तमान ड्रॉ का पता लगाया जाता है; या WAC सर्किट के साथ जमीन से नहीं पीसीएम, WAC सर्किट (a) पर वोल्टेज का पता नहीं लगाया जाता है पीसीएम वीपीडब्ल्यूआर वोल्टेज का पता लगाने के लिए डब्ल्यूएसी सर्किट के माध्यम से डब्ल्यूएसी सर्किट में आने की उम्मीद करता है)।