विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P1444 स्कैन वर्णन
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) सिस्टम में खराबी वाले भागों को निर्धारित करने के लिए दबाव सेंसर के साथ दबाव परिवर्तन का पता लगाता है, और DTCs को संग्रहीत करता है। जब वायु इंजेक्शन प्रणाली चालू होती है या जब ऑपरेशन में नहीं होती है, तो ECM 6 बिंदुओं, A से F पर सिस्टम के दबाव और / या थकावट को मापता है। जब दबाव अधिक होता है, तो ईसीएम निर्धारित करता है कि पंप संचालित होता है। जब निकास धड़कन का पता लगाया जाता है, तो ईसीएम निर्धारित करता है कि एएसवी खुला है। ईसीएम मापा मूल्य के आधार पर खराबी भागों को निर्धारित करता है, और डीटीसी को संग्रहीत करता है।अंक ए और बी:
ईसीएम दबाव परिवर्तन (कमी) का पता लगाता है, और निर्धारित करता है कि एएसवी नंबर 2 खुला है।
अंक C और F:
ईसीएम दबाव और निकास धड़कन का पता लगाता है, और सिस्टम के दबाव पैटर्न को निर्धारित करता है।
बिंदु D:
ईसीएम प्रणाली को संचालित करता है, जैसा कि धराशायी रेखाओं से संकेत मिलता है, यह निर्धारित करने के लिए कि एएसवी नंबर 2 में से कौन सा केवल खराबी है जब बिंदु बी पर दबाव परिवर्तन का पता नहीं लगाया जा सकता है।
बिंदु E:
ईसीएम सिस्टम की स्थिति को निर्धारित करने के लिए निकास धड़कन का पता लगाता है।
