विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
4 सेकंड में क्रैंक करने के दौरान इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) के लिए कोई वैरिएबल वाल्व टाइमिंग (वीवीटी) सेंसर सिग्नल नहीं। या ज्यादा।संभव लक्षण
P1345 2002 टोयोटा इको विवरण
वैरिएबल वाल्व टाइमिंग (वीवीटी) सेंसर (वीवीटी सिग्नल) में एक सिग्नल प्लेट और पिकअप कॉइल होता है। वीवीटी सिग्नल प्लेट के बाहरी परिधि पर 1 दांत होता है और इनटेक कैमशाफ्ट पर लगाया जाता है। जब कैंशफ़ेट्स घूमते हैं, तो सिग्नल प्लेट पर फलाव और पिकअप कॉइल परिवर्तन पर हवा का अंतर, चुंबकीय क्षेत्र में उतार-चढ़ाव का कारण बनता है और पिकअप कॉइल में एक इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करता है। वास्तविक कैंषफ़्ट कोण VVT सेंसर द्वारा पाया जाता है और यह इंजन नियंत्रण मॉड्यूल को प्रतिक्रिया प्रदान करता है (ईसीएम) हालत के जवाब में सेवन वाल्व समय को नियंत्रित करने के लिए।