विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) ने अपेक्षित मूल्यों से नीचे सिलेंडर हेड टेम्प का पता लगायासंभव लक्षण
P1290 2011 फोर्ड फ्यूजन विवरण
सिलेंडर हेड टेंपरेचर (CHT) सेंसर सिलेंडर हेड की दीवार में लगा होता है और यह किसी कूलेंट मार्ग से जुड़ा नहीं होता है। CHT पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को एक संकेत भेजता है (पीसीएम) सिलेंडर सिर के तापमान का संकेत। यदि तापमान 126 ° C (-258 ° F) से अधिक है, तो पीसीएम एक बार में चार ईंधन इंजेक्टर अक्षम करता है। पीसीएम वैकल्पिक होगा जो चार इंजेक्टर हर 32 इंजन चक्र को अक्षम कर रहे हैं। इंजन को ठंडा करने में सहायता के लिए जिन चार सिलिंडरों में ईंधन नहीं डाला जाता है, वे वायु पंप के रूप में कार्य करते हैं। यदि तापमान 154 ° C (310 ° F) से अधिक है, तो पीसीएम जब तक इंजन का तापमान 154 ° C (310 ° F) से नीचे नहीं जाता है, तब तक सभी ईंधन इंजेक्टर को निष्क्रिय कर देता है।