P1289 1998 FORD F150 - सिलेंडर हेड टेम्परेचर सेंसर सिग्नल ग्रेटर सेल्फ-टेस्ट रेंज

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लेखक: Roger Gutierrez
निर्माण की तारीख: 13 जून 2021
डेट अपडेट करें: 13 मई 2024
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P1289 1998 FORD F150 - सिलेंडर हेड टेम्परेचर सेंसर सिग्नल ग्रेटर सेल्फ-टेस्ट रेंज - ऑटो कोड
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विषय

संभावित कारण

  • गलत थर्मोस्टैट
  • इंजन ओवरहीट हो गया
  • कम इंजन शीतलक स्तर
  • दोषपूर्ण सिलेंडर हेड तापमान (CHT) सेंसर
  • सिलेंडर हेड तापमान (CHT) सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • सिलेंडर हेड तापमान (CHT) सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    टेक नोट

    एक सिलेंडर प्रमुख तापमान (CHT) सेंसर सर्किट खराबी (खुला) इंगित करता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) ने अपेक्षित मूल्यों से ऊपर या नीचे सिलेंडर हेड टेम्प का पता लगाया

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1289 1998 फोर्ड F150 विवरण

    सिलेंडर हेड टेंपरेचर (CHT) सेंसर को सिलेंडर के सिर की दीवार में लगाया जाता है और यह किसी कूलेंट मार्ग से नहीं जुड़ा होता है। CHT पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को एक संकेत भेजता है (पीसीएम) सिलेंडर सिर के तापमान का संकेत। यदि तापमान 126 ° C (-258 ° F) से अधिक है, तो पीसीएम एक बार में चार ईंधन इंजेक्टर अक्षम करता है। पीसीएम वैकल्पिक होगा जो चार इंजेक्टर हर 32 इंजन चक्र को अक्षम कर रहे हैं। इंजन को ठंडा करने में सहायता के लिए जिन चार सिलिंडरों में ईंधन नहीं डाला जाता है, वे वायु पंप के रूप में कार्य करते हैं। यदि तापमान 154 ° C (310 ° F) से अधिक है, तो पीसीएम जब तक इंजन का तापमान 154 ° C (310 ° F) से कम हो जाता है, तब तक सभी ईंधन इंजेक्टर को निष्क्रिय कर देता है।