P1271 2005 निसान मैक्सिमा - वायु ईंधन अनुपात सेंसर 1 बैंक 1 सर्किट कोई गतिविधि नहीं मिली

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लेखक: Roger Gutierrez
निर्माण की तारीख: 9 जून 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
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P1271 2005 निसान मैक्सिमा - वायु ईंधन अनुपात सेंसर 1 बैंक 1 सर्किट कोई गतिविधि नहीं मिली - ऑटो कोड
P1271 2005 निसान मैक्सिमा - वायु ईंधन अनुपात सेंसर 1 बैंक 1 सर्किट कोई गतिविधि नहीं मिली - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण वायु ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर 1 बैंक 1
  • वायु ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर 1 बैंक 1 हार्नेस खुला या छोटा है
  • वायु ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर 1 बैंक 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    ईसीएम द्वारा ए / एफ सेंसर 1 सिग्नल से गणना की गई ए / एफ सिग्नल लगातार अनुमानित है। 0V।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • संभव रफ इंजन आइडल

    P1271 2005 निसान मैक्सिमा विवरण

    ए / एफ सेंसर एक प्लैनर डुअल-सेल लिमिट करंट सेंसर है। ए / एफ सेंसर का सेंसर तत्व एक ऑक्सीजन-पंप सेल के साथ एक नर्नस्ट एकाग्रता सेल (सेंसर सेल) का संयोजन है, जो आयनों को स्थानांतरित करता है। इसमें तत्व में एक हीटर है।

    सेंसर सटीक माप λ = 1 में सक्षम है, लेकिन दुबला और समृद्ध सीमा में भी। एक साथ अपने नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ, सेंसर एक विस्तृत λ रेंज (0.7 <λ <हवा) में एक स्पष्ट, निरंतर संकेत का उत्पादन करता है।

    निकास गैस घटक ऑक्सीजन पंप और नर्नस्ट एकाग्रता सेल के इलेक्ट्रोड में प्रसार अंतर के माध्यम से फैलते हैं, जहां उन्हें थर्मोडायनेमिक संतुलन में लाया जाता है।

    एक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट ऑक्सीजन-पंप सेल के माध्यम से पंप करंट को नियंत्रित करता है, ताकि प्रसार अंतराल में निकास गैस की संरचना λ = 1. पर स्थिर रहे। इसलिए, ए / एफ सेंसर इस पंप द्वारा वायु / ईंधन अनुपात को इंगित करने में सक्षम है। वर्तमान का। इसके अलावा, एक हीटर को 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F) के आवश्यक ऑपरेटिंग तापमान को सुनिश्चित करने के लिए सेंसर में एकीकृत किया गया है।