P1247 - टर्बो बूस्ट प्रेशर कम

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लेखक: Jose Flores
निर्माण की तारीख: 7 मई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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1999 F350 पॉवरस्ट्रोक 7.3l बिजली की हानि साधारण फिक्स
वीडियो: 1999 F350 पॉवरस्ट्रोक 7.3l बिजली की हानि साधारण फिक्स

विषय

संभावित कारण

  • क्षतिग्रस्त एमएपी नली
  • कम टर्बो बूस्ट
  • इनटेक मैनिफोल्ड या क्रॉसओवर ट्यूब होज़ लीक
  • दोषपूर्ण एमएपी सेंसर
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1247 विवरण

    बूस्ट प्रेशर सेंसर इंटेक मैनिफोल्ड में दबाव में बदलाव का जवाब देता है। यह दबाव टर्बोचार्जर द्वारा बनाया गया है और एक्सलेरेटर पेडल पोजीशन (एपीपी) और इंजन की गति के साथ बदलता है। पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) इस जानकारी का उपयोग बैरोमीटर के दबाव (BARO) सेंसर के निदान में सहायता करने और इंजन को ओवरबॉस्ट सुरक्षा प्रदान करने के लिए करता है। बूस्ट प्रेशर सेंसर में 5-वोल्ट रेफरेंस सर्किट, कम रेफ़रेंस सर्किट और सिग्नल सर्किट होता है। PCM 5 वोल्ट संदर्भ 2 सर्किट पर बूस्ट प्रेशर सेंसर को 5 वोल्ट की आपूर्ति करता है, और कम संदर्भ सर्किट पर एक जमीन प्रदान करता है। बूस्ट प्रेशर सेंसर दबाव परिवर्तन के सापेक्ष सिग्नल सर्किट पर पीसीएम को संकेत प्रदान करता है। पीसीएम सामान्य सीमा के बाहर वोल्टेज के लिए बूस्ट प्रेशर सेंसर सिग्नल की निगरानी करता है। पीसीएम बूस्ट प्रेशर सेंसर के लिए अनुमानित मूल्य की गणना करता है। पीसीएम तब वास्तविक संकेत के लिए अनुमानित मूल्य की तुलना करता है।


    विशिष्ट बनाता है के लिए P1247 सूचना

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