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P1233 2000 FORD F150 - ईंधन पंप चालक मॉड्यूल अक्षम या बंद लाइन

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लेखक: Jose Flores
निर्माण की तारीख: 3 मई 2021
डेट अपडेट करें: 15 मई 2024
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Ford P1233: नो स्टार्ट: अपने फ्यूल पंप और फ्यूल पंप ड्राइवर मॉड्यूल P1233 की जांच कैसे करें
वीडियो: Ford P1233: नो स्टार्ट: अपने फ्यूल पंप और फ्यूल पंप ड्राइवर मॉड्यूल P1233 की जांच कैसे करें

विषय

संभावित कारण

  • जड़ता ईंधन शटऑफ (IFS) स्विच को रीसेट करने की आवश्यकता है
  • दोषपूर्ण ईंधन पंप चालक मॉड्यूल (FPDM)
  • ईंधन पंप चालक मॉड्यूल (FPDM) ​​हार्नेस खुला या छोटा है
  • ईंधन पंप चालक मॉड्यूल (FPDM) ​​सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण जड़ता ईंधन शटऑफ़ (IFS) स्विच
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    कुछ फोर्ड मॉडल के लिए:1. जड़ता स्विच हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें2. चालू स्थिति के लिए कुंजी (इंजन बंद)3. जड़ता स्विच हार्स कनेक्टर और जमीन के बीच सर्किट के वोल्टेज को मापें4. यदि बैटरी वोल्टेज पाया जाता है, तो इनर्टिया स्विच को बदलें5. स्पष्ट कोड। इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1233 2000 Ford F150 का वर्णन

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) फ्यूल पंप ड्राइवर मॉड्यूल (FPDM) ​​से फ्यूल पंप मॉनिटर (FPM) सर्किट की निगरानी करता है। कुंजी के साथ, FPDM लगातार एक कर्तव्य चक्र संकेत भेजता है पीसीएम FPM सर्किट के माध्यम से। परीक्षण विफल रहता है यदि पीसीएम कर्तव्य चक्र संकेत प्राप्त करना बंद कर देता है।