इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
P1163 विवरण
गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 को सामने की ट्यूब में रखा गया है। यह बाहरी हवा की तुलना में निकास गैस में ऑक्सीजन की मात्रा का पता लगाता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 में सिरेमिक जिरकोनिया से बना एक बंद-अंत ट्यूब है। जिरकोनिया लगभग 1V से अधिक अमीर स्थितियों में लीनर स्थितियों में 0V तक वोल्टेज उत्पन्न करता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 सिग्नल को भेजा जाता है ईसीएम। ईसीएम आदर्श वायु-ईंधन अनुपात को प्राप्त करने के लिए इंजेक्शन पल्स अवधि को समायोजित करता है। आदर्श वायु-ईंधन अनुपात 1V से 0V तक के मौलिक परिवर्तन के पास होता है।
P1163 विशिष्ट बनाता है के लिए सूचना
P1163 ACURA एयर / ईंधन अनुपात सेंसर 1 धीमी प्रतिक्रिया
P1163 AUDI ईंधन तापमान संवेदक ओपन / शॉर्ट टू पॉजिटिव
P1163 बीएमडब्ल्यू फ्यूल ट्रिम एडिटवे प्रति इग्निशन बैंक 1 उच्च
P1163 BUICK HO2S बैंक 2 सेंसर 3 लीन सिस्टम या लो वोल्टेज
P1163 कैडिलैक HO2S बैंक 2 सेंसर 3 लीन सिस्टम या लो वोल्टेज
P1163 CHEVROLET HO2S बैंक 2 सेंसर 3 लीन सिस्टम या लो वोल्टेज
P1163 GMC HO2S बैंक 2 सेंसर 3 लीन सिस्टम या लो वोल्टेज
P1163 होंडा एयर / ईंधन अनुपात सेंसर 1 धीमी प्रतिक्रिया
P1163 INFINITI आक्सीजन सेंसर 1 लीन शिफ्ट मॉनिटरिंग बैंक 2
P1163 LAND-ROVER RH बैंक लैंबडा कंट्रोल अडाप्टेशन इग्निशन प्रति छोटा
इग्निशन बैंक 1 उच्च पर P1163 मिनी ईंधन ट्रिम एडिटवे
पी 1163 निसान ने ऑक्सीजन सेंसर 1 लीन शिफ्ट मॉनिटरिंग बैंक 2 को गर्म किया