P1135 स्कैन - वायु / ईंधन अनुपात सेंसर हीटर सर्किट खराबी बैंक 1 सेंसर 1

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लेखक: Rebecca Haynes
निर्माण की तारीख: 11 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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P1135 स्कैन - वायु / ईंधन अनुपात सेंसर हीटर सर्किट खराबी बैंक 1 सेंसर 1 - ऑटो कोड
P1135 स्कैन - वायु / ईंधन अनुपात सेंसर हीटर सर्किट खराबी बैंक 1 सेंसर 1 - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण वायु-ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर बैंक १ सेंसर १
  • वायु-ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर बैंक 1 सेंसर 1 हार्नेस खुला या छोटा है
  • वायु-ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P1135 तब सेट होता है जब इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) एक हीटेड ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट की खराबी का पता लगाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1135 Scion विवरण

    एयर-ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर को एक सटीक वोल्टेज सिग्नल का उत्पादन करने के लिए 1200 डिग्री एफ के न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने की आवश्यकता होती है। तेजी से एयर-फ्यूल रेशियो सेंसर उस तापमान तक पहुँच जाता है जितनी तेज़ी से सेंसर इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को सटीक सिग्नल भेजना शुरू कर देगा (ईसीएम).

    आवश्यकता तापमान को प्राप्त करने के लिए, हवा-ईंधन अनुपात सेंसर के अंदर एक हीटर तत्व शामिल किया जाता है। ईसीएम इंजन कूलेंट तापमान और इंजन लोड से संकेतों के आधार पर हवा-ईंधन अनुपात सेंसर हीटर तत्व को नियंत्रित करता है। ईसीएम वर्तमान प्रवाह को जमीन की अनुमति देकर हीटर तत्व सर्किट को नियंत्रित करता है।

    ईसीएम हीटर तत्व सर्किट के माध्यम से प्राप्त वोल्टेज सिग्नल की निगरानी करता है और फैक्टरी विनिर्देशों के साथ वोल्टेज का पता लगाकर सर्किट की स्थिति को निर्धारित करता है।