पी 1115 - इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट हाई

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लेखक: Michael Chavez
निर्माण की तारीख: 3 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 3 जुलाई 2024
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पी 1115 - इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट हाई - ऑटो कोड
पी 1115 - इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट हाई - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इंटेक वायु तापमान सेंसर 2
  • इंटेक एयर तापमान सेंसर 2 हार्नेस खुला या छोटा है
  • इंटेक एयर तापमान सेंसर 2 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • क्षतिग्रस्त पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    मास एयर फ्लो सेंसर को बदलने से पहले, एयर फिल्टर को बदलने और मास एयर फ्लो सेंसर क्लीनर के साथ एयर फ्लो सेंसर को साफ करने का प्रयास करें। कोड रीसेट करें और वाहन चलाएं। यदि कोड वापस आता है, तो मास एयर फ्लो सेंसर को प्रतिस्थापित करना आवश्यक हो सकता है। स्कैन टूल पर IAT की निगरानी करें। पठन में अचानक बदलाव होने पर देखें कि हार्न बंद है या सेंसर टैप किया गया है। इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1115 विवरण

    IAT सेंसर एक थर्मिस्टर डिवाइस है जिसमें प्रतिरोध तापमान के साथ बदलता है। तापमान बढ़ने से थर्मिस्टर की विद्युत प्रतिरोध कम हो जाती है और तापमान घटने के साथ प्रतिरोध बढ़ जाता है। अलग-अलग प्रतिरोध सेंसर टर्मिनलों में वोल्टेज ड्रॉप को प्रभावित करता है और तापमान के अनुरूप पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को विद्युत संकेत प्रदान करता है।

    थर्मिस्टर-प्रकार सेंसर को निष्क्रिय सेंसर माना जाता है। एक निष्क्रिय सेंसर एक वोल्टेज विभक्त नेटवर्क से जुड़ा हुआ है ताकि निष्क्रिय सेंसर के प्रतिरोध को अलग करने से कुल वर्तमान प्रवाह में भिन्नता हो। सेंसर रोकनेवाला के साथ एक श्रृंखला में एक निश्चित रोकनेवाला में गिरा वोल्टेज पीसीएम पर वोल्टेज संकेत निर्धारित करता है। यह वोल्टेज सिग्नल रेफ़रेंस वोल्टेज माइनस के बराबर होता है जो कि फिक्स्ड रेसिस्टर में वोल्टेज ड्रॉप होता है।

    IAT सेंसर PCM को हवा के तापमान की जानकारी प्रदान करता है। PCM ईंधन, स्पार्क और वायु प्रवाह की गणना में सुधार कारक के रूप में हवा के तापमान की जानकारी का उपयोग करता है।

    IAT सेंसर ECT या CHT सेंसर की तुलना में तेज़ तापमान परिवर्तन प्रतिक्रिया समय प्रदान करता है।

    वर्तमान में 2 प्रकार के IAT सेंसर का उपयोग किया जाता है, एक स्टैंड अकेला, गैर-एकीकृत प्रकार और एक एकीकृत प्रकार। दोनों प्रकार एक ही कार्य करते हैं, हालांकि एकीकृत प्रकार बड़े वायु प्रवाह (एमएएफ) सेंसर में एक स्टैंड-अलोन सेंसर होने के बजाय शामिल होता है।


    विशिष्ट बनाता है के लिए P1115 सूचना

  • P1115 ACURA इंजन शीतलक तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • ग्राउंड बैंक 1 सेंसर 1 को P1115 AUDI HO2S सेंसर हीटर सर्किट शॉर्ट
  • P1115 BUICK इंजन शीतलक तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • P1115 कैडिलैक इंजन कूलेंट तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • P1115 CHEVROLET इंजन शीतलक तापमान संवेदक सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • P1115 क्रिसमस सामान्य तापमान तर्कसंगतता
  • P1115 DODGE सामान्य तापमान तर्कसंगतता
  • P1115 FORD इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट हाई
  • P1115 GMC इंजन कूलेंट तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • P1115 होंडा इंजन कूलेंट तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • P1115 हुंडई इंजन कूलेंट तापमान सेंसर शॉर्ट सर्किट- आंतरायिक उच्च इनपुट
  • P1115 ISUZU ईसीटी सेंसर सर्किट आंतरायिक वोल्टेज उच्च
  • P1115 JEEP सामान्य तापमान तर्कसंगतता
  • P1115 KIA-2 HO2S सर्किट कम वोल्टेज बैंक 1 सेंसर 1
  • P1115 KIA इंजन शीतलक तापमान संवेदक ECU से TCU तक सिग्नल
  • गर्मी भंडारण प्रणाली के लिए P1115 लेक्सस कूलेंट तापमान सेंसर सर्किट
  • P1115 LINCOLN इंटेक वायु तापमान सेंसर 2 सर्किट उच्च
  • पी 1115 मर्करी इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट हाई
  • P1115 मित्सुबिशी सामान्य तापमान तर्कसंगतता
  • P1115 PONTIAC इंजन शीतलक तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • P1115 SATURN इंजन शीतलक तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • गर्मी भंडारण प्रणाली के लिए P1115 स्कैन कूलेंट तापमान सेंसर सर्किट
  • P1115 SUBARU इंजन टोक़ नियंत्रण कट सिग्नल सर्किट उच्च इनपुट
  • P1115 SUZUKI इंजन कूलेंट तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक उच्च वोल्टेज
  • गर्मी भंडारण प्रणाली के लिए P1115 टोयोटा कूलेंट तापमान सेंसर सर्किट
  • ग्राउंड बैंक 1 सेंसर 1 के लिए P1115 वोल्कसेवन HO2S सेंसर हीटर सर्किट शॉर्ट