P1114 ISUZU - इंजन शीतलक तापमान सेंसर सर्किट आंतरायिक कम वोल्टेज

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लेखक: Michael Chavez
निर्माण की तारीख: 3 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 3 जुलाई 2024
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P1115 और P1117 लैम्ब्डा सेंसर हीटर
वीडियो: P1115 और P1117 लैम्ब्डा सेंसर हीटर

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) सेंसर
  • कम इंजन शीतलक स्तर
  • इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर इलेक्ट्रिकल सर्किट खराब कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन शीतलक थर्मोस्टैट इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1114 इसुजु विवरण

    इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) इंजन के शीतलक तापमान का पता लगाने के लिए सेंसर का उपयोग किया जाता है। सेंसर इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से एक वोल्टेज संकेत को संशोधित करता है (ईसीएम)। संशोधित सिग्नल वापस आ जाता है ईसीएम इंजन शीतलक तापमान इनपुट के रूप में। सेंसर एक थर्मिस्टर का उपयोग करता है जो तापमान में परिवर्तन के प्रति संवेदनशील होता है। तापमान बढ़ने से थर्मिस्टर का विद्युत प्रतिरोध कम हो जाता है।