![How to Fix P0114 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.86]](https://i.ytimg.com/vi/v6ktAm4V2Zc/hqdefault.jpg)
विषय
संभावित कारण
टेक नोट
मास एयर फ्लो सेंसर को बदलने से पहले, एयर फिल्टर को बदलने और एयर एयर सेंसर को मास एयर फ्लो सेंसर क्लीनर से साफ करने का प्रयास करें। कोड रीसेट करें और वाहन चलाएं। यदि कोड वापस आता है, तो मास एयर फ्लो सेंसर को प्रतिस्थापित करना आवश्यक हो सकता है। स्कैन टूल पर IAT की निगरानी करें। पठन में अचानक बदलाव होने पर देखें कि हार्न बंद है या सेंसर टैप किया गया है। इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
P1112 2003 Ford F150 विवरण
IAT सेंसर एक थर्मिस्टर डिवाइस है जिसमें प्रतिरोध तापमान के साथ बदलता है। तापमान बढ़ने से थर्मिस्टर की विद्युत प्रतिरोध कम हो जाती है और तापमान घटने के साथ प्रतिरोध बढ़ जाता है। बदलती प्रतिरोध सेंसर टर्मिनलों में वोल्टेज ड्रॉप को प्रभावित करता है और तापमान के अनुरूप पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) को विद्युत संकेत प्रदान करता है।थर्मिस्टर-प्रकार सेंसर को निष्क्रिय सेंसर माना जाता है। एक निष्क्रिय सेंसर एक वोल्टेज विभक्त नेटवर्क से जुड़ा हुआ है ताकि निष्क्रिय सेंसर के प्रतिरोध को अलग करने से कुल वर्तमान प्रवाह में भिन्नता हो। सेंसर रोकनेवाला के साथ एक श्रृंखला में एक निश्चित रोकनेवाला में गिरा वोल्टेज पीसीएम पर वोल्टेज संकेत निर्धारित करता है। यह वोल्टेज सिग्नल रेफ़रेंस वोल्टेज माइनस के बराबर होता है, जो फिक्स्ड रेसिस्टर में वोल्टेज ड्रॉप करता है।
IAT सेंसर PCM को हवा के तापमान की जानकारी प्रदान करता है। PCM ईंधन, स्पार्क और वायु प्रवाह की गणना में सुधार कारक के रूप में हवा के तापमान की जानकारी का उपयोग करता है।
IAT सेंसर ECT या CHT सेंसर की तुलना में तेज़ तापमान परिवर्तन प्रतिक्रिया समय प्रदान करता है।
वर्तमान में 2 प्रकार के IAT सेंसर का उपयोग किया जाता है, एक स्टैंड अकेला, गैर-एकीकृत प्रकार और एक एकीकृत प्रकार। दोनों प्रकार एक ही कार्य करते हैं, हालांकि एकीकृत प्रकार बड़े वायु प्रवाह (एमएएफ) सेंसर में एक स्टैंड-अलोन सेंसर होने के बजाय शामिल होता है।
