P1104 निसान - एमएपी सेंसर कम वोल्टेज

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लेखक: Michael Chavez
निर्माण की तारीख: 1 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण कई गुना दबाव (एमएपी)
  • कई गुना निरपेक्ष दबाव (एमएपी) दोहन खुला या छोटा है
  • कई गुना निरपेक्ष दबाव (एमएपी) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1104 निसान विवरण

    कई गुना निरपेक्ष दबाव (एमएपी) सेंसर इंजन के इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) को तात्कालिक रूप से कई गुना दबाव की जानकारी प्रदान करता है। डेटा का उपयोग वायु घनत्व की गणना करने और इंजन के वायु द्रव्यमान प्रवाह दर को निर्धारित करने के लिए किया जाता है, जो बदले में इष्टतम दहन के लिए आवश्यक ईंधन पैमाइश निर्धारित करता है। ईंधन-इंजेक्टेड इंजन इंटेक एयरफ्लो का पता लगाने के लिए वैकल्पिक रूप से मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर का उपयोग कर सकता है। एक विशिष्ट विन्यास एक या दूसरे को नियोजित करता है, लेकिन शायद ही कभी दोनों। एमएपी / बारो स्विच सोलनॉइड वाल्व स्विच ईसीएम से भेजे गए वोल्टेज सिग्नल के अनुसार वायु प्रवाह मार्ग है।

    कुछ निसान वाहनों में पूर्ण दबाव सेंसर ईसीएम में बनाया गया है।


    विशिष्ट निसान मॉडलों के लिए P1104 निसान सूचना

  • P1104 2002 निसान सेंतरा