P1103 2002 निसान सेंतरा - एमएपी सेंसर हाई वोल्टेज

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लेखक: Michael Chavez
निर्माण की तारीख: 1 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
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P0103 मास एयर फ्लो MAF सर्किट हाई फ्रीक्वेंसी
वीडियो: P0103 मास एयर फ्लो MAF सर्किट हाई फ्रीक्वेंसी

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण कई गुना दबाव (एमएपी)
  • कई गुना निरपेक्ष दबाव (एमएपी) दोहन खुला या छोटा है
  • कई गुना निरपेक्ष दबाव (एमएपी) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1103 2002 निसान सेंट्रा विवरण

    कई गुना निरपेक्ष दबाव (नक्शा) सेंसर इंजन के इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को तात्कालिक कई गुना दबाव की जानकारी प्रदान करता है (ईसीएम)। डेटा का उपयोग वायु घनत्व की गणना करने और इंजन के वायु द्रव्यमान प्रवाह दर को निर्धारित करने के लिए किया जाता है, जो बदले में इष्टतम दहन के लिए आवश्यक ईंधन पैमाइश निर्धारित करता है। एक ईंधन इंजेक्टेड इंजन वैकल्पिक रूप से एक मास एयर फ्लो का उपयोग कर सकता है (MAF) इनटेक एयरफ्लो का पता लगाने के लिए सेंसर। एक विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन एक या दूसरे को रोजगार देता है, लेकिन शायद ही कभी दोनों नक्शा/ बारो स्विच सोलनॉइड वाल्व स्विच से भेजे गए वोल्टेज सिग्नल के अनुसार यह वायु प्रवाह मार्ग है ईसीएम.