विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ने कैलिब्रेटेड लिमिट के नीचे मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर सिग्नल का पता लगायासंभव लक्षण
P1102 लिंकन विवरण
बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह (MAF सेंसर सर्किट की निगरानी पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा की जाती है (पीसीएम) सीमा से बाहर वायु प्रवाह (या वोल्टेज) इनपुट के लिए। यदि इंजन पर कुंजी के दौरान हवा का प्रवाह वोल्टेज संकेत 0.27 वोल्ट से अधिक है तो परीक्षण विफल हो जाता है। इसी तरह, यदि इंजन चालू होने के दौरान, एक हवा का प्रवाह वोल्टेज संकेत 0.46 वोल्ट से 2.44 वोल्ट के भीतर नहीं है, तो परीक्षण विफल हो जाता है।