P1100 SCION - BARO सेंसर सर्किट की खराबी

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लेखक: Michael Chavez
निर्माण की तारीख: 28 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 15 मई 2024
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अपने एमएएफ (मास एयर फ्लो सेंसर) का परीक्षण कैसे करें और वैक्यूम रिसाव कैसे खोजें
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1100 Scion विवरण

    बैरोमीटर (BARO) प्रेशर सेंसर को इंजन कंट्रोल मॉड्यूल () में बनाया गया है।ईसीएम)। यह गुणों के साथ एक अर्धचालक दबाव संवेदक है जो सेंसर के क्रिस्टल (सिलिकॉन) (पीजोइलेक्ट्रिक प्रभाव) पर तनाव लागू होने पर इसके विद्युत प्रतिरोध को बदलने का कारण बनता है। यह सेंसर वायुमंडलीय (निरपेक्ष) दबाव का पता लगाने के लिए उपयोग किया जाता है और इसी विद्युत संकेतों को आउटपुट करता है। हवा के दबाव में उतार-चढ़ाव सेवन वायु घनत्व में परिवर्तन का कारण बनता है, जिससे वायु-ईंधन अनुपात में विचलन हो सकता है। BARO सेंसर के संकेतों का उपयोग इन उतार-चढ़ाव के लिए सुधार करने के लिए किया जाता है। अगर द ईसीएम DTC P1100 का पता लगाता है, विफल सुरक्षित कार्य संचालित होता है और वायुमंडलीय दबाव निरंतर 760 mmHg पर सेट होता है।