विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P105d विवरण
निकास गैस में कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), हाइड्रोकार्बन (HC) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) घटकों की उच्च शुद्धि दर प्राप्त करने के लिए, एक TWC (थ्री-वे कैटलिटिक कन्वर्टर) का उपयोग किया जाता है। TWC के सबसे कुशल उपयोग के लिए, वायु ईंधन अनुपात को सटीक रूप से नियंत्रित किया जाना चाहिए ताकि यह हमेशा स्टोइकोमेट्रिक ईंधन स्तर के करीब हो। मदद करने के उद्देश्य से ईसीएम सटीक वायु ईंधन अनुपात नियंत्रण देने के लिए, एक गर्म ऑक्सीजन सेंसर का उपयोग किया जाता है।गर्म ऑक्सीजन सेंसर TWC के पीछे स्थित है, और निकास गैस में ऑक्सीजन की एकाग्रता का पता लगाता है। चूंकि संवेदक हीटर के साथ एकीकृत होता है, जो संवेदन भाग को गर्म करता है, इसलिए ऑक्सीजन की सांद्रता का पता लगाना तब भी संभव है जब सेवन की मात्रा कम हो (निकास गैस का तापमान कम हो)।
जब वायु ईंधन अनुपात दुबला हो जाता है, तो निकास गैस में ऑक्सीजन की मात्रा अधिक होती है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर सूचित करता है ईसीएम टीडब्लूसी वायु ईंधन अनुपात दुबला है (कम वोल्टेज, यानी 0.45 वी से कम)।
इसके विपरीत, जब एयर ईंधन का अनुपात स्टोइकोमेट्रिक एयर ईंधन स्तर से अधिक समृद्ध होता है, तो निकास गैस में ऑक्सीजन की एकाग्रता कम होती है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर सूचित करता है ईसीएम टीडब्लूसी वायु ईंधन अनुपात समृद्ध है (उच्च वोल्टेज, यानी 0.45 वी से अधिक)। गर्म ऑक्सीजन सेंसर के पास अपने आउटपुट वोल्टेज को बदलने की संपत्ति होती है जब वायु ईंधन अनुपात स्टोइकोमेट्रिक स्तर के करीब होता है।
ईसीएम यह निर्धारित करने के लिए गर्म ऑक्सीजन सेंसर से पूरक जानकारी का उपयोग करता है कि टीडब्ल्यूसी समृद्ध या दुबला होने के बाद वायु ईंधन अनुपात, और ईंधन इंजेक्शन अवधि को तदनुसार समायोजित करता है या नहीं। इस प्रकार, अगर गर्म ऑक्सीजन सेंसर आंतरिक खराबी के कारण अनुचित तरीके से काम कर रहा है, तो ईसीएम प्राथमिक वायु ईंधन अनुपात नियंत्रण में विचलन की भरपाई करने में असमर्थ है।