P0D26 CHEVROLET - बैटरी चार्जर सिस्टम अधिभार समय बहुत लंबा है

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लेखक: Nathan Wilkerson
निर्माण की तारीख: 20 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 11 मई 2024
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P0D26 CHEVROLET - बैटरी चार्जर सिस्टम अधिभार समय बहुत लंबा है - ऑटो कोड
P0D26 CHEVROLET - बैटरी चार्जर सिस्टम अधिभार समय बहुत लंबा है - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण हाइब्रिड / ईवी बैटरी चार्जर रिसेप्टकल
  • हाइब्रिड / ईवी बैटरी चार्जर रिसेप्टकल हार्नेस खुला या छोटा है
  • हाइब्रिड / ईवी बैटरी चार्जर रिसेप्टकल सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    2016-2017 वोल्ट के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है। कारखाना खुले फ्यूज के लिए जांच की सिफारिश करता है।"यह चिंता हाई वोल्टेज बैटरी के सामने वाले हिस्से में हाई वोल्टेज बैटरी डिसकनेक्ट रिले असेंबली में खुले 15 एम्प फ्यूज के कारण हो सकती है। यदि आप ऊपर की एक या अधिक स्थितियों का अनुभव करते हैं, तो बैटरी में ओपन 15 ए फ्यूज की जांच करें। रिले असेंबली को डिस्कनेक्ट करें। " इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0d26 शेवरलेट विवरण

    बैटरी चार्जर को हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक से जोड़ने से पहले, हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक वोल्टेज से मेल खाने के लिए बैटरी चार्जर आउटपुट के वोल्टेज स्तर को बढ़ाना आवश्यक है। इसे बैटरी चार्जर का प्रीचार्ज कहा जाता है। प्रीचार्ज के दौरान, चार्जिंग पॉजिटिव कॉन्टैक्टर बंद हो जाता है। इसके अलावा ड्राइव मोटर बैटरी चार्जर केबल को हाइब्रिड / EV बैटरी चार्जर रिसेप्‍ट में प्लग किया जाना चाहिए और वाहन को सक्षम करने के लिए उपयोगिता शक्ति की आवश्यकता होगी। हाइब्रिड / ईवी पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 2 उचित प्री-चार्ज वोल्टेज को प्राप्त करने में लगने वाले समय की मात्रा पर नज़र रखता है।