P0C12 GMC - ड्राइव मोटर 'ए' इन्वर्टर फेज़ V ओवर टेम्परेचर

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लेखक: Nathan Wilkerson
निर्माण की तारीख: 16 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 15 नवंबर 2024
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P0C12 GMC - ड्राइव मोटर 'ए' इन्वर्टर फेज़ V ओवर टेम्परेचर - ऑटो कोड
P0C12 GMC - ड्राइव मोटर 'ए' इन्वर्टर फेज़ V ओवर टेम्परेचर - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • संकर शीतलन प्रणाली जलाशय में निम्न शीतलक स्तर
  • दोषपूर्ण शीतलक पंप इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    कोड तब सेट किया जाता है जब नियंत्रण इकाई ने एक रेंज में अधिक तापमान की स्थिति का पता लगाया है जो संभावित रूप से इन्वर्टर को नुकसान पहुंचा सकता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0c12 Gmc विवरण

    पावर इन्वर्टर मॉड्यूल, जिसे अक्सर ड्राइव मोटर जेनरेटर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल के रूप में जाना जाता है, में दो मोटर नियंत्रण मॉड्यूल और हाइब्रिड पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल होते हैं। प्रत्येक मोटर नियंत्रण मॉड्यूल हाइब्रिड पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल कमांड के आधार पर अपने संबंधित ड्राइव मोटर जनरेटर का संचालन करता है। प्रत्येक मोटर नियंत्रण मॉड्यूल उच्च गति स्विचिंग ट्रांजिस्टर के अनुक्रमण अभिनय के माध्यम से अपने संबंधित ड्राइव मोटर जनरेटर की गति, दिशा और आउटपुट टोक़ को नियंत्रित करता है जिसे अछूता गेट द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर कहा जाता है। प्रत्येक ड्राइव मोटर जनरेटर 3 चरण एसी का उपयोग करता है। प्रत्येक इंसुलेटेड गेट बाइपोलर ट्रांजिस्टर ड्राइव मोटर जनरेटर का एक ही चरण संचालित करता है। प्रत्येक चरण को व्यक्तिगत रूप से यू, वी और डब्ल्यू के रूप में पहचाना जाता है। प्रत्येक मोटर नियंत्रण मॉड्यूल पावर इन्वर्टर मॉड्यूल ओवरटेन्शन स्थितियों का पता लगाने के लिए प्रत्येक चरण के तापमान की निगरानी करता है।