P0ADE NISSAN - हाइब्रिड बैटरी नकारात्मक संपर्क नियंत्रण सर्किट रेंज / प्रदर्शन

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लेखक: Julia Ray
निर्माण की तारीख: 5 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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P0ADE NISSAN - हाइब्रिड बैटरी नकारात्मक संपर्क नियंत्रण सर्किट रेंज / प्रदर्शन - ऑटो कोड
P0ADE NISSAN - हाइब्रिड बैटरी नकारात्मक संपर्क नियंत्रण सर्किट रेंज / प्रदर्शन - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण प्रणाली मुख्य रिले
  • सिस्टम मेन रिले हार्नेस खुला या छोटा है
  • सिस्टम मेन रिले सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण एचवी नियंत्रण ईसीयू इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0ade Nissan विवरण

    एचवी नियंत्रण ईसीयू के अनुरोधों के अनुसार एसएमआर (सिस्टम मेन रिले) कनेक्ट और हाई-वोल्टेज बिजली आपूर्ति सर्किट को डिस्कनेक्ट करता है। एक विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए, उनमें कुल 3 रिले होते हैं (नकारात्मक पक्ष के लिए 1 और सकारात्मक पक्ष के लिए 2)।

    कनेक्ट करने के लिए, एसएमआर 1 और एसएमआर 3 शुरू में चालू करें। उसके बाद, SMR2 ​​ON और SMR1 बंद हो जाता है। यह प्रक्रिया हाई वोल्टेज वोल्टेज करंट से सर्किट की सुरक्षा करती है ताकि रेज़र करंट को फ्लो करंट को प्रवाहित किया जा सके।

    डिस्कनेक्ट करने के लिए, SMR2 ​​और SMR3 उस क्रम में बंद हो जाते हैं। एचवी नियंत्रण ईसीयू यह जांचता है कि रिले ठीक से बंद हो गए हैं।

    एचवी नियंत्रण ईसीयू एक खराबी की जांच करने के लिए एसएमआर (CON1, CON2 और CON3) के उचित संचालन की निगरानी करता है।