बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल हार्नेस खुला या छोटा है
बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
P0ac1 ब्यूक विवरण
हाइब्रिड / ईवी बैटरी करंट सेंसर हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक के अंदर लगाया गया है। पॉजिटिव हाई वोल्टेज केबल जो पॉजिटिव कॉन्टैक्टर रिले में जाती है वह हाइब्रिड / EV बैटरी पैक करंट सेंसर से गुजरती है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर हाइब्रिड / ईवी बैटरी के अंदर और बाहर बहने वाले एम्परेज का पता लगाता है। बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल आपूर्ति करता है और हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक वर्तमान सेंसर के लिए 5 वी संदर्भ सिग्नल की निगरानी करता है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल के लिए 0 और 5 वी के बीच एक संकेत देता है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर सिग्नल हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक के अंदर और बाहर जाने वाले एम्परेज के अनुपात में है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक वर्तमान सेंसर का एक सिग्नल वोल्टेज 2.5 वी से अधिक है जो बताता है कि हाइब्रिड / ईवी बैटरी चार्ज हो रही है और 2.5 वी से कम सिग्नल वोल्टेज डिस्चार्जिंग को इंगित करता है। सटीकता को बनाए रखने के लिए हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर में 2 माप रेंज हैं। रेंज कम रिज़ॉल्यूशन और उच्च रिज़ॉल्यूशन वाली हैं। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर की माप सीमाएं एक दूसरे के साथ कुछ ओवरलैप होती हैं। उच्च रिज़ॉल्यूशन के उपाय -23 से 13: ए तक। कम रिज़ॉल्यूशन के उपाय -470 से +280 ए तक।