P0A94 निसान - डीसी / डीसी कनवर्टर प्रदर्शन

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लेखक: Gina McDonald
निर्माण की तारीख: 3 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 11 मई 2024
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P0a94 dc/dc कन्वर्टर परफॉर्मेंस फाल्टे अल्हमदुल्लाह वर्क डैन टोयोटा प्रियस हाइब्रिड 1.8 है
वीडियो: P0a94 dc/dc कन्वर्टर परफॉर्मेंस फाल्टे अल्हमदुल्लाह वर्क डैन टोयोटा प्रियस हाइब्रिड 1.8 है

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इन्वर्टर कनवर्टर विधानसभा के साथ
  • इन्वर्टर कनवर्टर असेंबली के साथ हार्नेस खुला या छोटा है
  • इन्वर्टर कनवर्टर असेंबली सर्किट के साथ खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0a94 निसान विवरण

    बूस्टर कनवर्टर में एक बूस्टर IPM (इंटेलिजेंट पावर मॉड्यूल) होता है, जिसमें एक IGBT (इंसुलेटेड गेट बाइपोलर ट्रांजिस्टर) और एक रिएक्टर शामिल होता है। एचवी नियंत्रण ईसीयू आईजीबीटी को सक्रिय करता है, जो रिएक्टर में वर्तमान को नियंत्रित करता है।

    बूस्टर कन्वर्टर 201.6 V पर हाई वोल्टेज डायरेक्ट करंट रेटेड को 500 V के अनुमानित डायरेक्ट करंट वोल्टेज पर बढ़ाता है। इन्वर्टर बूस्ट करंट को बढ़ाए गए वोल्टेज को प्रत्यावर्ती धारा में परिवर्तित करता है, जिसका उपयोग MG1 / MG2 ड्राइविंग के लिए किया जाता है। । जब MG1 / MG2 एक जनरेटर के रूप में संचालित होता है, तो MG1 / MG2 से लगभग 500 V का प्रत्यावर्ती प्रवाह पलटनेवाला द्वारा प्रत्यक्ष वर्तमान में परिवर्तित हो जाता है।

    फिर, एचवी बैटरी को चार्ज करने के लिए बूस्ट कन्वर्टर इस वोल्टेज को 201.6 वी पर रेटेड एक डायरेक्ट करंट वोल्टेज में गिरा देता है।

    एचवी नियंत्रण ईसीयू एक वोल्टेज सेंसर का उपयोग करता है जिसे बूस्ट वोल्टेज (वीएल) का पता लगाने से पहले बूस्ट कनवर्टर में बनाया जाता है। इसके अलावा, यह एक वोल्टेज सेंसर का उपयोग करता है जिसे इन्वर्टर में बनाया गया है ताकि उच्च वोल्टेज (वीएच) का पता लगाने के बाद इसे बढ़ाया जा सके।

    पहले और बाद में वोल्टेज बढ़ाए जाने के आधार पर, एचवी नियंत्रण ईसीयू बूस्ट कनवर्टर के संचालन को नियंत्रित करके इसे लक्ष्य वोल्टेज तक बढ़ा देता है।