P0983 2010 TOYOTA CAMRY - शिफ्ट सोलेनॉइड 'डी' कंट्रोल सर्किट हाई वाल्व S4

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लेखक: Gina McDonald
निर्माण की तारीख: 26 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 15 नवंबर 2024
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P0983 2010 TOYOTA CAMRY - शिफ्ट सोलेनॉइड 'डी' कंट्रोल सर्किट हाई वाल्व S4 - ऑटो कोड
P0983 2010 TOYOTA CAMRY - शिफ्ट सोलेनॉइड 'डी' कंट्रोल सर्किट हाई वाल्व S4 - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • सोलेनोइड वाल्व S4 शिफ्ट करें
  • लाइन प्रेशर सॉलोनॉइड वाल्व S4 हार्नेस खुला या छोटा है
  • लाइन दबाव solenoid वाल्व S4 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0983 2010 टोयोटा कैमरी विवरण

    पहली से 5 वीं तक की शिफ्टिंग “ऑन’ और “शिफ्ट सॉलोनॉइड वाल्व SL1, SL2, SL3, S4 और SR के ऑफ ऑपरेशन के साथ की जाती है, जो इंजन कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित होते हैं (ईसीएम)। यदि शिफ्ट सोलेनोइड वाल्वों में से कोई एक ओपन या शॉर्ट सर्किट होता है, तो ईसीएम वाहन को सुचारू रूप से संचालित करने की अनुमति देने के लिए शेष सामान्य शिफ्ट सॉलोनॉइड वाल्व को नियंत्रित करता है (फेल सेफ फंक्शन)।