शिफ्ट सोलनॉइड 'ए' वाल्व सर्किट खुला या छोटा है इसका क्या मतलब है?
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
ट्रांसमिशन गियर को शिफ्ट नहीं करेगा
P0972 विवरण
A / T क्लच दबाव नियंत्रण solenoid वाल्व C का उपयोग क्लच दबाव नियंत्रण के लिए किया जाता है। A / T क्लच प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व C में स्पूल वाल्व को उस ड्यूटी चक्र के अनुसार धकेलता है जिसे पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित किया जाता है (पीसीएम) (हाइड्रोलिक दबाव वर्तमान के आनुपातिक है)। पीसीएम ए / टी क्लच दबाव नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व सी के माध्यम से बहने वाले वर्तमान को मापता है और वास्तविक वर्तमान और कमांड वाले के बीच अंतर की भरपाई के लिए फीडबैक नियंत्रण का उपयोग करता है। अगर मापा वर्तमान के लिए पीसीएम आउटपुट ड्यूटी चक्र एक निर्दिष्ट सीमा (सर्किट शॉर्ट या ओपन) के भीतर नहीं है, पीसीएम एक खराबी का पता लगाता है और एक डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) को स्टोर करता है।
विशिष्ट बनाने के लिए P0972 सूचना
P0972 ACURA शिफ्ट सोलेनोइड 'ए' कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
P0972 DODGE शिफ्ट सोलेनोइड 'ए' कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
P0972 FORD शिफ्ट सोलेनोइड 'ए' कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
P0972 होंडा शिफ्ट सोलेनॉइड 'ए' कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन