P0847 होंडा - 3 क्लच ट्रांसमिशन द्रव दबाव स्विच सर्किट शॉर्ट या अटक गया

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लेखक: Theodore Douglas
निर्माण की तारीख: 20 जून 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर स्विच P0847 / P0848 / P0872 / P0873 . को कैसे बदलें
वीडियो: ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर स्विच P0847 / P0848 / P0872 / P0873 . को कैसे बदलें

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण 3 क्लच ट्रांसमिशन द्रव दबाव स्विच
  • 3 क्लच ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर स्विच हार्नेस खुला या छोटा है
  • 3 क्लच ट्रांसमिशन द्रव दबाव स्विच सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    उपयोगकर्ता द्वारा प्रस्तुत वीडियो इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0847 होंडा विवरण

    3 क्लच ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर स्विच को हाइड्रोलिक क्लच सर्किट में 3rd क्लच में स्थापित किया जाता है। जब हाइड्रोलिक दबाव 3 क्लच को आपूर्ति की जाती है, तो स्विच चालू होता है। जब हाइड्रोलिक दबाव 3 क्लच को आपूर्ति नहीं किया जाता है, तो स्विच बंद कर दिया जाता है। 3rd क्लच ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर स्विच से सिग्नल पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल के लिए इनपुट है (पीसीएम)। पीसीएम गियर परिवर्तन पर होने वाले सदमे को कम करने के लिए गियर परिवर्तन पर हाइड्रोलिक दबाव की आपूर्ति की स्थिति को 3 जी गियर (2 → 3 डी, 4 वें → 3 वें) पर पता लगाता है। यदि ड्राइव करते समय 3 क्लच ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर स्विच ऑन है, और काउंटरशैफ्ट से मैनशाफ्ट का स्पीड अनुपात 3 डी रेशियो (अनुपात न्यूट्रल या 4th) के अलावा है, तो f पीसीएम एक 3 क्लच संचरण द्रव दबाव स्विच विफलता का पता लगाता है, और एक डीटीसी संग्रहीत है।