P0803 मर्सिडीज-बेंज - 1-4 अपशिफ्ट स्किप शिफ्ट सोलेनॉइड कंट्रोल सर्किट की खराबी

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लेखक: Theodore Douglas
निर्माण की तारीख: 17 जून 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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एक ड्रिल से एक शानदार विचार!
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण छोड़ें शिफ्ट सोलेनॉइड
  • छोड़ें शिफ्ट Solenoid दोहन खुला या छोटा है
  • छोड़ें शिफ्ट सोलेनॉइड सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0803 मर्सिडीज बेंज विवरण

    इग्निशन वोल्टेज को स्किप शिफ्ट सोलनॉइड कॉइल को आपूर्ति की जाती है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) एक सर्किट नामक आंतरिक स्विच के माध्यम से नियंत्रण सर्किट को ग्राउंड करके सोलनॉइड को नियंत्रित करता है। चालक नियंत्रित किए जा रहे घटक के लिए जमीन की आपूर्ति करता है। प्रत्येक ड्राइवर में एक दोष रेखा होती है जो पीसीएम पर नज़र रखता है। जब पीसीएम एक घटक को चालू करता है, नियंत्रण सर्किट का वोल्टेज कम होना चाहिए (0 वोल्ट के पास)। जब पीसीएम नियंत्रण सर्किट को एक घटक को बंद करता है, सर्किट की वोल्टेज क्षमता अधिक होनी चाहिए (बैटरी वोल्टेज के पास)।