विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
जब रिवर्स इनहिबिट सोलनॉइड सक्रिय हो जाता है, तो ऑपरेटर ट्रांसमिशन को रिवर्स में स्थानांतरित कर सकता है। जब भी वाहन की गति 5 मील प्रति घंटे से कम हो तो पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) रिवर्स इनहिबिट सॉलोनॉइड को सक्षम करता है। जब वाहन की गति 5 मील प्रति घंटे से ऊपर होती है, तो PCM डी-एनर्जेट करता है, जो ऑपरेटर को ट्रांसमिशन को रिवर्स में शिफ्ट करने से रोकता है।संभव लक्षण
P0801 ब्यूक विवरण
एक इग्निशन वोल्टेज को रिवर्स इनहिबिट सोलनॉइड में आपूर्ति की जाती है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) एक सर्किट नामक आंतरिक स्विच के माध्यम से नियंत्रण सर्किट को ग्राउंड करके सोलनॉइड को नियंत्रित करता है। चालक नियंत्रित किए जा रहे घटक के लिए जमीन की आपूर्ति करता है। प्रत्येक ड्राइवर में एक दोष रेखा होती है जो पीसीएम पर नज़र रखता है। जब पीसीएम एक घटक को चालू करता है, नियंत्रण सर्किट का वोल्टेज कम होना चाहिए (0 वोल्ट के पास)। जब पीसीएम नियंत्रण सर्किट को एक घटक को बंद करता है, सर्किट की वोल्टेज क्षमता अधिक होनी चाहिए (बैटरी वोल्टेज के पास)। यदि दोष का पता लगाने वाले सर्किट से वोल्टेज की अपेक्षा होती है, जो कि अपेक्षित है, तो गलती लाइन की स्थिति बदल जाती है, जिससे P0801 कोड सेट हो जाता है।