P0797 2005 निसान ALTIMA SEDAN - प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड 'सी' पर अटक गया

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लेखक: Theodore Douglas
निर्माण की तारीख: 16 जून 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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P0797 2005 निसान ALTIMA SEDAN - प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड 'सी' पर अटक गया - ऑटो कोड
P0797 2005 निसान ALTIMA SEDAN - प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड 'सी' पर अटक गया - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • कम संचरण द्रव स्तर
  • गंदा संचरण द्रव
  • दोषपूर्ण दबाव नियंत्रण solenoid वाल्व 'सी'
  • दबाव नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व 'सी' हार्नेस खुला या छोटा है
  • दबाव नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व 'सी' सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    टेक नोट

    जब एक प्रसारण सोलेनोइड खराबी होता है, तो ज्यादातर मामलों में समस्या सोलनॉइड का विद्युत भाग नहीं होती है; समस्या विदेशी सामग्री है जो सोलेनोइड के यांत्रिक कार्य में बाधा डालती है या संचरण वाल्व शरीर के माध्यम से द्रव का प्रवाह। यदि ट्रांसमिशन द्रव गंदा है, तो ट्रांसमिशन द्रव को बदलने की सिफारिश की जाती है और यदि संभव हो तो आगे के निदान के लिए ट्रांसमिशन पैन को हटा दिया जाता है। ट्रांसमिशन पैन पर अत्यधिक मलबे या धातु के कण एक संकेत हो सकते हैं कि एक यांत्रिक ट्रांसमिशन विफलता है और ट्रांसमिशन को फिर से बनाने या बदलने की आवश्यकता होगी। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    ईसीएम द्वारा आवश्यक गियर ड्राइविंग करते समय वास्तविक गियर से मेल नहीं खाते हैं

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • शिफ्ट झटका

    P0797 2005 निसान अल्टिमा सेडान विवरण

    प्रेशर कंट्रोल (पीसी) सोलनॉइड वाल्व एक इलेक्ट्रॉनिक दबाव नियामक है जो अपने कुंडल घुमावदार के माध्यम से वर्तमान प्रवाह के आधार पर ट्रांसमिशन लाइन दबाव को नियंत्रित करता है। जैसे-जैसे वर्तमान प्रवाह में वृद्धि होती है, कॉइल द्वारा उत्पादित चुंबकीय क्षेत्र सोलनॉइड के सवार को निकास बंदरगाह से और दूर ले जाता है। एग्जॉस्ट पोर्ट को खोलने से पीसी सोलनॉइड वाल्व द्वारा रेगुलेटेड फ्लुइड प्रेशर कम हो जाता है, जो अंततः लाइन प्रेशर को कम कर देता है। ट्रांसमिशन प्रेशर मॉड्यूल (TCM) से भेजे गए सिग्नल के जवाब में लाइन प्रेशर सॉलोनॉइड वाल्व ड्राइविंग कंडीशन को सूट करने के लिए ऑयल पंप डिस्चार्ज प्रेशर को नियंत्रित करता है।