P0785 - शिफ्ट / टाइमिंग सोलेनॉइड की खराबी

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लेखक: Theodore Douglas
निर्माण की तारीख: 15 जून 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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P0785 P0786 P0787 P0788 P0789P078A P078B P078C P078D P078E शिफ्ट टाइमिंग सोलनॉइड हाई खराबी
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विषय

संभावित कारण

  • कम संचरण द्रव स्तर
  • गंदा संचरण द्रव
  • दोषपूर्ण स्थानांतरण सोलेनोइड वाल्व
  • सोलेनॉइड वाल्व हार्नेस शिफ्टिंग खुली या छोटी है
  • सोलेनोइड वाल्व सर्किट शिफ्टिंग खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • ट्रांसमिशन अगले गियर में शिफ्ट नहीं हो सकता है

    P0785 विवरण

    3-2 शिफ्ट सोलेनोइड (एसएस) वाल्व असेंबली एक सामान्य रूप से बंद, 3-पोर्ट, ऑन / ऑफ डिवाइस है जो 3-2 डाउनशिफ्ट को नियंत्रित करता है। सोलेनोइड संचरण के भीतर नियंत्रण वाल्व शरीर से जुड़ता है। सोलनॉइड सर्किट 239 के माध्यम से इग्निशन वोल्टेज प्राप्त करता है। पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) ग्राउंड पाथ प्रदान करके सोलनॉइड को नियंत्रित करता है। 3-2 डाउनशिफ्ट के दौरान, 2-4 बैंड 3-4 क्लच रिलीज के रूप में लागू होता है। पीसीएम 3-4 क्लच रिलीज और 2-4 बैंड के बीच वाहन की गति और थ्रॉटल स्थिति के आधार पर समय बदलता है।

    जब पीसीएम 3-2 एसएस वाल्व असेंबली सर्किट में जमीन पर लगातार खुला, छोटा या कम बिजली का पता लगाता है, फिर डीटीसी P0785 सेट करता है।


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