P0741 होंडा - टोक़ कनवर्टर क्लच हाइड्रोलिक सर्किट अटक गया

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लेखक: Richard Dunn
निर्माण की तारीख: 7 मई 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलेनॉइड वाल्व टेस्टिंग एंड रिप्लेसमेंट P0741 / P2769 / P2770
वीडियो: टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलेनॉइड वाल्व टेस्टिंग एंड रिप्लेसमेंट P0741 / P2769 / P2770

विषय

संभावित कारण

  • कम संचरण द्रव स्तर
  • गंदा संचरण द्रव
  • दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व
  • टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व हार्नेस या कनेक्टर
  • टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व सर्किट खुला या छोटा है
  • ट्रांसमिशन आंतरिक यांत्रिक समस्या इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    लॉक-अप रेंज में ड्राइविंग करते समय लॉक-अप नहीं होता है या लॉक-अप ऑफ़ रेंज में लॉकअप चालू रहता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0741 होंडा विवरण

    वाहन गति और इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से भेजे गए संकेतों के जवाब में ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) द्वारा D4 में गियर के साथ टॉर्क कनवर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व सक्रिय है।ईसीएम)। फिर लॉक-अप पिस्टन ऑपरेशन को नियंत्रित किया जाएगा। जब टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व सक्रिय हो जाता है, तो टॉर्क कनवर्टर लॉकअप क्लच ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट और टॉर्क कनवर्टर के घूर्णी गति के बीच 1 से 1 RPM अनुपात बनाने में संलग्न होगा।

    हालांकि, ए / टी द्रव का तापमान बहुत कम होने पर लॉक-अप ऑपरेशन निषिद्ध है।

    जब त्वरक पेडल को लॉक-अप स्थिति में उदास (2/8 से कम) किया जाता है, तो इंजन की गति अचानक नहीं बदलनी चाहिए। यदि इंजन की गति में बड़ा उछाल है, तो लॉक-अप नहीं है।