P0740 कैडिलैक - टॉर्क कन्वर्टर क्लच की खराबी

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लेखक: Richard Dunn
निर्माण की तारीख: 7 मई 2021
डेट अपडेट करें: 22 नवंबर 2024
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चेतावनी, 62TE में P0740 के लिए टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलेनॉइड को न बदलें। यहाँ पर क्यों।
वीडियो: चेतावनी, 62TE में P0740 के लिए टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलेनॉइड को न बदलें। यहाँ पर क्यों।

विषय

संभावित कारण

  • कम संचरण द्रव स्तर
  • गंदा संचरण द्रव
  • दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व
  • टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व हार्नेस खुला या छोटा है
  • टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    जब पीसीएम एक निरंतर खुला, जमीन से छोटा या टीसीसी सोलनॉइड वाल्व सर्किट में बिजली की कमी का पता लगाता है, तो डीटीसी P0740 सेट करता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • ट्रांसमिशन शिफ्ट झटका
  • वाहन उच्चतम गियर में शिफ्ट नहीं हो सकता है

    P0740 कैडिलैक विवरण

    टॉर्क कन्वर्टर क्लच (TCC) सोलनॉइड वाल्व एक विद्युत उपकरण है जिसका उपयोग TCC लागू और रिलीज को नियंत्रित करने के लिए टॉर्क कन्वर्टर क्लच पल्स चौड़ाई मॉडुलेशन (TCC PWM) सोलनॉइड वाल्व के साथ किया जाता है। TCC solenoid वाल्व पंप कवर में फैली ट्रांसमिशन केस असेंबली से जुड़ जाता है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) ग्राउंड पाथ प्रदान करके सोलनॉइड को नियंत्रित करता है। पीसीएम TCC solenoid वाल्व को सक्रिय करने के लिए निर्धारित करने के लिए थ्रॉटल स्थिति (टीपी) वोल्टेज, वाहन की गति और अन्य इनपुट की निगरानी करता है।