P0732 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - 2nd। गियर की खराबी

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लेखक: Richard Dunn
निर्माण की तारीख: 5 मई 2021
डेट अपडेट करें: 16 नवंबर 2024
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P0732 P0734 सीडी4ई
वीडियो: P0732 P0734 सीडी4ई

विषय

संभावित कारण

  • कम संचरण द्रव स्तर
  • गंदा संचरण द्रव
  • दोषपूर्ण पारी Solenoids
  • शिफ्ट सोलेनोइड्स हार्नेस खुला या छोटा है
  • शिथिल सोलिडोइड सर्किट विद्युत कनेक्शन को लूटें
  • ट्रांसमिशन यांत्रिक समस्याओं
  • ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक कंट्रोल सर्किट इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P0732 का पता तब लगाया जाता है जब A / T को दूसरे गियर की स्थिति में स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है, भले ही इलेक्ट्रिकल सर्किट अच्छा हो।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • गलत ट्रांसमिशन शिफ्टिंग

    P0732 2004 निसान अल्टिमा सेडान विवरण

    यह निदान ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) द्वारा गणना की गई टोक़ कनवर्टर स्लिप अनुपात की जाँच करके वास्तविक गियर स्थिति की निगरानी करता है:

    टोक़ कनवर्टर पर्ची अनुपात = एक एक्स सी / बी

    एक: क्रांति शाफ्ट से आउटपुट शाफ्ट क्रांति संकेत

    बी: इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से इंजन की गति संकेत (ईसीएम)

    सी: गियर का अनुपात गियर की स्थिति के रूप में निर्धारित किया जाता है जिसे टीसीएम दबाता है

    यदि वास्तविक गियर की स्थिति टीसीएम द्वारा अपेक्षित स्थिति (2 डी) से अधिक है, तो स्लिप अनुपात सामान्य से अधिक होगा। यदि अनुपात निर्दिष्ट मान से अधिक है, तो TCM इस निदान खराबी का न्याय करता है।