P06AF फोर्ड - टोक़ प्रबंधन प्रणाली - मजबूर इंजन शटडाउन

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लेखक: Ryan Diaz
निर्माण की तारीख: 24 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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P06AF फोर्ड - टोक़ प्रबंधन प्रणाली - मजबूर इंजन शटडाउन - ऑटो कोड
P06AF फोर्ड - टोक़ प्रबंधन प्रणाली - मजबूर इंजन शटडाउन - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम)
  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM)
  • इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) सॉफ्टवेयर अपडेट
  • ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) सॉफ्टवेयर अपडेट
  • इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) हार्नेस खुला या छोटा है
  • इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P06af फोर्ड विवरण

    शिफ्ट फील को बेहतर बनाने के लिए ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) अनुरोध कर सकता है कि शिफ्ट इवेंट के दौरान इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) इंजन टॉर्क को कम करे। जब ऐसा अनुरोध प्राप्त होता है, तो ECM बेस इग्निशन टाइमिंग को हटाकर TCM को सूचित करता है कि अनुरोध सफल हो गया है। यदि ECM अनुरोध का पालन करने में असमर्थ है, तो ECM TCM को यह संदेश भेजता है कि अनुरोध विफल हो गया है।

    टोक़ कटौती अनुरोध ईसीएम को एक संचार नेटवर्क के माध्यम से भेजा जाता है जिसे नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क (सीएएन) कहा जाता है। ECM और TCM के बीच CAN डेटा संचार करने के लिए दो सर्किटों का उपयोग किया जाता है।

    कैन में कोई गलती ECM को डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड्स (DTC) सेट करने का कारण नहीं बनेगी। यदि कोई गलती कर सकता है, तो अन्य डीटीसी इस कोड से पहले सेट हो जाएगा।

    ईसीएम ने ओबीडीआई कोड निर्धारित किया जब टीसीएम को ईसीएम से टोक़ कमी विफलता संदेश प्राप्त होता है।