P0686 BUICK - इंजन कंट्रोल मॉड्यूल पावर रिले कंट्रोल सर्किट कम

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लेखक: Ryan Diaz
निर्माण की तारीख: 22 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 15 मई 2024
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P0686 BUICK - इंजन कंट्रोल मॉड्यूल पावर रिले कंट्रोल सर्किट कम - ऑटो कोड
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विषय

संभावित कारण

  • कमजोर बैटरी
  • क्रैंक करते समय कम वोल्टेज
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) बिजली रिले
  • ईसीएम पावर रिले हार्नेस खुला या छोटा है
  • ईसीएम बिजली रिले सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • उड़ा ईसीएम फ्यूज
  • दोषपूर्ण ईसीएम इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0686 ब्यूक विवरण

    पावरट्रेन रिले सामान्य रूप से खुला रिले है। रिले आर्मेचर को खुली स्थिति में वसंत तनाव द्वारा आयोजित किया जाता है। बैटरी पॉजिटिव वोल्टेज सीधे रिले कॉइल और आर्मेचर कॉन्टैक्ट को हर समय सप्लाई किया जाता है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) एक आंतरिक एकीकृत सर्किट के माध्यम से रिले कॉइल कंट्रोल सर्किट को ग्राउंड पथ की आपूर्ति करता है जिसे आउटपुट ड्राइवर मॉड्यूल (ODM) कहा जाता है। ODMt नियंत्रण पॉवरट्रेन रिले के लिए एक कम साइड ड्राइवर के रूप में संचालित करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। पावरट्रेन रिले के लिए ODM में एक दोष का पता लगाने वाला सर्किट भी शामिल है, जिसे लगातार बिजली द्वारा मॉनिटर किया जाता है ईसीएम। जब ईसीएम पॉवरट्रेन रिले को चालू करता है, इग्निशन 1 वोल्टेज को आपूर्ति की जाती है ईसीएम, और कई अतिरिक्त सर्किट के लिए।