विषय
संभावित कारण
टेक नोट
यदि शीतलक प्रणाली के रिसाव नहीं हैं, तो समस्या को ठीक करने के लिए थर्मोस्टैट को बदल दें।व्यापक घटक मॉनिटर (CCM) उच्च और निम्न वोल्टेज के लिए पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (PCM) के लिए THTRC सर्किट की निगरानी करता है। यदि परीक्षण के दौरान; वोल्टेज एक कैलिब्रेटेड सीमा से नीचे गिरने के लिए था जब परीक्षण विफल हो जाएगा और DTC और MIL सेट कर देगा। इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
P0597 तब चालू होता है जब एक खुला या छोटा थर्मोस्टैट हीथर कंट्रोल सर्किट होता है।संभव लक्षण
P0597 1998 फोर्ड F150 विवरण
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) पल्स चौड़ाई नियंत्रित (PWM) थर्मोस्टेट नियंत्रित करता है। इंजन कूलेंट थर्मोस्टेट हीटर शीतलक प्रवाह को नियंत्रित करता है और इंजन के ऑपरेटिंग तापमान को नियंत्रित करता है। ईसीएम थर्मोस्टेट को 12 V आपूर्ति करता है। ईसीएम एक चालक नामक एक ठोस राज्य डिवाइस के साथ नियंत्रण सर्किट को ग्राउंडिंग करके इंजन शीतलक थर्मोस्टेट हीटर को नियंत्रित करता है। ड्राइवर एक फीडबैक सर्किट से लैस होता है जिसे वोल्टेज तक खींचा जाता है। ईसीएम यह निर्धारित कर सकता है कि क्या नियंत्रण सर्किट खुला है, जमीन पर छोटा है, या प्रतिक्रिया वोल्टेज की निगरानी करके एक वोल्टेज के लिए छोटा है।