P057E BUICK - ब्रेक पेडल पोजिशन सेंसर सर्किट इरेटिक

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लेखक: Bill Davis
निर्माण की तारीख: 6 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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P057E BUICK - ब्रेक पेडल पोजिशन सेंसर सर्किट इरेटिक - ऑटो कोड
P057E BUICK - ब्रेक पेडल पोजिशन सेंसर सर्किट इरेटिक - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • ब्रेक पेडल स्थिति सेंसर कैलिब्रेशन
  • दोषपूर्ण ब्रेक पेडल स्थिति सेंसर
  • ब्रेक पेडल पोजीशन सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • ब्रेक पेडल स्थिति सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण स्टार्टर जेनरेटर नियंत्रण मॉड्यूल इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P057e ब्यूक विवरण

    जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल जिसे स्टार्टर जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल भी कहा जाता है, इसमें निम्नलिखित तीन नियंत्रण मॉड्यूल शामिल होते हैं; हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, 14 वोल्ट पावर मॉड्यूल और ड्राइव मोटर कंट्रोल मॉड्यूल। ये तीन नियंत्रण मॉड्यूल गैर-सेवा योग्य हैं और जनरेटर नियंत्रण मॉड्यूल का हिस्सा हैं।

    ब्रेक पेडल पोजिशन (BPP) सेंसर का उपयोग ब्रेक पेडल के ड्राइवर एप्लिकेशन की कार्रवाई को समझने के लिए किया जाता है। BPP सेंसर एक एनालॉग वोल्टेज सिग्नल प्रदान करता है जो ब्रेक पेडल लगाने के बाद बढ़ेगा। BBP सेंसर में दो स्वतंत्र सेंसर असेंबलियाँ होती हैं। जनरेटर नियंत्रण मॉड्यूल में स्थित हाइब्रिड पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल, और शरीर नियंत्रण मॉड्यूल उनके संबंधित सेंसर विधानसभा से जुड़े होते हैं। प्रत्येक मॉड्यूल अपने संबंधित BPP सेंसर को एक कम संदर्भ संकेत और एक 5-वोल्ट संदर्भ वोल्टेज प्रदान करता है। हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल पार्क की स्थिति से बाहर और बाहर संक्रमण होने पर अनुमानित ब्रेक पेडल एप्लिकेशन के लिए PRNDL स्थिति पर भी नज़र रखता है।