P0563 मर्सिडीज-बेंज - सिस्टम वोल्टेज उच्च

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लेखक: Bill Davis
निर्माण की तारीख: 4 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 18 मई 2024
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विषय

संभावित कारण

  • बैटरी ख़राब
  • ढीला या लापता अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट
  • दोषपूर्ण अल्टरनेटर
  • ओपन या शॉर्ट सिस्टम वोल्टेज सर्किट इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    अपेक्षित वोल्टेज की समस्याओं की तुलना में उच्च वोल्टेज नियामक के खराब होने की सबसे अधिक संभावना है। वोल्टेज नियामक अल्टरनेटर का हिस्सा है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) ने पाया है कि विद्युत प्रणाली वोल्टेज स्तर सीमा से बाहर है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0563 मर्सिडीज-बेंज विवरण

    बैटरी इंजन नियंत्रण मॉड्यूल को बिजली की आपूर्ति करती है (ईसीएम) इग्निशन स्विच बंद होने पर भी। यह बिजली की अनुमति देता है ईसीएम डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) इतिहास, फ्रीज फ्रेम डेटा, ईंधन ट्रिम मान और अन्य डेटा जैसे डेटा को स्टोर करने के लिए। यदि बैटरी वोल्टेज एक न्यूनतम स्तर से नीचे आता है, तो ईसीएम यह निष्कर्ष निकालेगा कि बिजली आपूर्ति सर्किट में कोई खराबी है। अगली बार जब इंजन शुरू होता है, ईसीएम खराबी संकेतक लाइट (MIL) को चालू करेगा और एक DTC स्थापित किया जाएगा।