P0505 मर्करी - आइडल कंट्रोल सिस्टम की खराबी

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लेखक: Rachel Coleman
निर्माण की तारीख: 23 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व P0505 HD का परीक्षण और प्रतिस्थापन कैसे करें | आईएसी एक्चुएटर
वीडियो: निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व P0505 HD का परीक्षण और प्रतिस्थापन कैसे करें | आईएसी एक्चुएटर

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण IACV-AAC वाल्व
  • IACV-AAC वाल्व हार्नेस खुला या छोटा है
  • IACV-AAC वाल्व सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    टेक नोट

    निम्नलिखित बुध मॉडल के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है:2005-2007 ग्रैंड मारक्विस2006-2007 पर्वतारोहीपारा फैक्टरी सेवा बुलेटिन OBDII कोड P0505 इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P0505 कोड तब सेट किया जाता है जब IACV-AAC वाल्व ठीक से काम नहीं करता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन शुरू करने के लिए कठिन है
  • किसी न किसी या अनियमित गति

    P0505 पारा विवरण

    यह प्रणाली एक निर्दिष्ट स्तर तक स्वचालित रूप से इंजन निष्क्रिय गति को नियंत्रित करती है। निष्क्रिय गति को वायु की मात्रा के ठीक समायोजन के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है जो आइडल एयर कंट्रोल वाल्व IACV के माध्यम से थ्रॉटल वाल्व से गुजरता है) और सहायक वायु नियंत्रण एएसी) वाल्व। IACV-AAC वाल्व सहायक हवा की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए हवा के पास-पास मार्ग के उद्घाटन को बदलता है। इस वाल्व को वाल्व में निर्मित एक चरण मोटर द्वारा सक्रिय किया जाता है, जो इंजन मॉड्यूलेशन इंक के अनुरूप चरणों में अक्षीय दिशा में वाल्व को स्थानांतरित करता है (ईसीएम) आउटपुट सिग्नल।

    IACV-AAC वाल्व मूवमेंट का एक चरण हवा से संबंधित मार्ग के संबंधित उद्घाटन का कारण बनता है। (यानी जब कदम आगे बढ़ता है, उद्घाटन बड़ा हो जाता है।) इंजन की गति के इष्टतम नियंत्रण के लिए अनुमति देने के लिए वाल्व का उद्घाटन विविध है। क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर (पीओएस) वास्तविक इंजन की गति का पता लगाता है और एक सिग्नल भेजता है ईसीएमईसीएम फिर IACV-AAC वाल्व की चरण स्थिति को नियंत्रित करता है ताकि इंजन की गति को याद किए गए लक्ष्य मान के साथ मेल खाता हो ईसीएम। लक्ष्य इंजन की गति सबसे कम गति है जिस पर इंजन स्थिर रूप से काम कर सकता है। में संग्रहीत इष्टतम मान ईसीएम वसीम द्वारा विभिन्न इंजन स्थितियों, जैसे कि वार्म अप, मंदी, और इंजन लोड (एयर कंडीशनर, पावर स्टीयरिंग और कूलिंग फैन ऑपरेशन) के दौरान निर्धारित किया जाता है।