विषय
संभावित कारण
टेक नोट
पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) को इंगित करता है कि वाहन की गति की जानकारी में एक त्रुटि का पता चला। वाहन की गति का डेटा या तो वाहन की गति संवेदक (वीएसएस), ट्रांसफर केस स्पीड सेंसर (टीसीएसएस) या एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) नियंत्रण मॉड्यूल से प्राप्त होता है। यदि इंजन आरपीएम टॉर्क कन्वर्टर स्टाल स्पीड (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) से ऊपर है और इंजन लोड अधिक है, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है कि वाहन को चलना चाहिए। यदि अपर्याप्त वाहन गति डेटा इनपुट है, तो एक खराबी का संकेत दिया जाता है और एक डीटीसी सेट किया जाता है। अधिकांश वाहन अनुप्रयोगों में खराबी सूचक दीपक (MIL) को ट्रिगर किया जाएगा जब यह DTC सेट किया जाता है इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
वाहन की गति संवेदक से लगभग 0 किमी / घंटा (0 एमपीएच) सिग्नल इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) को भेजा जाता है, जब भी वाहन चलाया जा रहा हो।संभव लक्षण
P0500 1997 फोर्ड F150 का वर्णन
वाहन की गति संवेदक रोटर शाफ्ट की हर क्रांति के लिए 4 पल्स सिग्नल का उत्पादन करता है, जो ट्रांसमिशन गियर के माध्यम से ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट द्वारा घुमाया जाता है। इस संकेत के बाद संयोजन मीटर के अंदर तरंग आकार देने वाले सर्किट द्वारा एक अधिक सटीक आयताकार तरंग में परिवर्तित किया जाता है, फिर इसे इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम)। ईसीएम इन नाड़ी संकेतों की आवृत्ति के आधार पर वाहन की गति निर्धारित करता है।