विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
ईवीएपी नियंत्रण प्रणाली में बहुत बड़ा रिसाव है जैसे कि ईंधन भराव कैप गिर गया, ईवीएपी नियंत्रण प्रणाली ठीक से संचालित नहीं होती है।संभव लक्षण
P0457 2010 फोर्ड फ्यूजन विवरण
पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) लगातार ईंधन स्तर की निगरानी करता है और पिछले अद्यतन मूल्य को ऑफ स्थिति में रखे जाने वाले इग्निशन स्विच से पहले रखता है। इग्निशन स्विच को चालू स्थिति में रखने के बाद एक नया ईंधन स्तर लिया जाता है और इग्निशन ऑफ में दर्ज किए गए स्तर की तुलना में। यदि ईंधन का स्तर बढ़ गया है, तो एक ध्वज सेट किया जाता है पीसीएम वाहन को ईंधन भरने का संकेत दिया गया था। यदि बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) मॉनिटर एक सकल रिसाव का पता लगाता है जबकि ईंधन भरने वाले ध्वज को सेट किया जाता है, एक ढीला ईंधन भराव कैप या गलत तरीके से सील ईंधन टैंक भराव पाइप (यदि सुसज्जित है) संदिग्ध है और डीटीसी सेट है। अधिकांश वाहनों पर जब डीटीसी सेट करता है, या तो चेक फ्यूल कैप इंडिकेटर रोशन करता है या इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर एक संदेश प्रदर्शित करता है ताकि ड्राइवर को फ्यूल कैप या कैपलेस फ्यूल टैंक फिलर पाइप (यदि सुसज्जित हो) की जांच करने के लिए निर्देश दिया जा सके।