ईंधन भराव टोपी खुला रहता है या बंद होने में विफल रहता है
फ्यूल फिलर कैप में विदेशी मामला पकड़ा गया
बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) कनस्तर या ईंधन टैंक लीक
बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) प्रणाली नली लीक
फ्यूल टैंक लीक इसका क्या मतलब है?
कोड कब पकड़ में आता है?
बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (ईवीएपी) नियंत्रण प्रणाली में बहुत बड़ा रिसाव होता है जैसे कि ईंधन भराव कैप गिर गया, ईवीएपी नियंत्रण प्रणाली ठीक से काम नहीं करती है।
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
ईंधन वाष्पों की रिहाई के कारण संभव ध्यान देने योग्य ईंधन गंध
P0456 2005 Scion Xb विवरण
यह निदान बाष्पीकरणीय उत्सर्जन प्रणाली (ईवीएपी) पर्ज लाइन में इंजन सेवन कई गुना वैक्यूम का उपयोग करके लीक का पता लगाता है। यदि दबाव नहीं बढ़ता है, तो इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) ईंधन टैंक और ईवीएपी कनस्तर प्यूरी वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व के बीच की लाइन में निम्न वैक्यूम परीक्षण स्थिति के तहत लीक की जांच करेगा। वैक्यूम कट वाल्व बायपास वाल्व को ईंधन टैंक और ईवीएपी कनस्तर प्यूरी वॉल्यूम नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व के बीच की रेखा को साफ करने के लिए खोला जाता है। EVAP कनस्तर वेंट कंट्रोल वाल्व को EVAP पर्ज लाइन को बंद करने के लिए बंद किया जाएगा। ईवीएपी कैनिस्टर पर्ज वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व को ईवेप पर्ज लाइन को डिप्रेस करने के लिए खोला जाता है, जो इनटेक मैनिफोल्ड वैक्यूम का उपयोग करता है। इस डिप्रेसुराइजेशन के लागू होने के बाद, EVAP कनस्तर प्यूज़ वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व बंद हो जाएगा।