विषय
संभावित कारण
टेक नोट
P0455 यह एक बहुत ही सामान्य कोड है, क्योंकि गैस कैप के ढीले या गायब होने पर कोड सेट हो जाता है। गैस कैप को कसने और कोड को साफ़ करने से शुरू करें। ज्यादातर मामलों में लगभग 30 मिनट के लिए कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करके कोड स्पष्ट हो सकता है। इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
बाष्पीकरणीय उत्सर्जन प्रणाली (ईवीएपी) नियंत्रण प्रणाली में बहुत बड़ा रिसाव होता है जैसे कि ईंधन भराव कैप गिर गया, ईवीएपी नियंत्रण प्रणाली ठीक से काम नहीं करती है।संभव लक्षण
P0455 2010 टोयोटा कैमरी विवरण
यह निदान बाष्पीकरणीय उत्सर्जन प्रणाली (ईवीएपी) पर्ज लाइन में इंजन सेवन कई गुना वैक्यूम का उपयोग करके लीक का पता लगाता है। यदि दबाव नहीं बढ़ता है, तो इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) ईंधन टैंक और ईवीएपी कनस्तर प्यूरी वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व के बीच की लाइन में निम्न वैक्यूम परीक्षण स्थिति के तहत लीक की जांच करेगा।वैक्यूम कट वाल्व बायपास वाल्व को ईंधन टैंक और ईवीएपी कनस्तर प्यूरी वॉल्यूम नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व के बीच की रेखा को साफ करने के लिए खोला जाता है। EVAP कनस्तर वेंट कंट्रोल वाल्व को EVAP पर्ज लाइन को बंद करने के लिए बंद किया जाएगा। ईवीएपी कैनिस्टर पर्ज वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व को ईवेप पर्ज लाइन को डिप्रेस करने के लिए खोला जाता है, जो इनटेक मैनिफोल्ड वैक्यूम का उपयोग करता है। इस डिप्रेसुराइजेशन के लागू होने के बाद, ईवीएपी कैनिस्टर पर्ज वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व बंद हो जाएगा।
इग्निशन स्विच बंद होने के बाद 5 घंटे *, रिसाव का पता लगाने वाला पंप EVAP सिस्टम में नकारात्मक दबाव (वैक्यूम) बनाता है। ईवीएम के दबाव के आधार पर लीक और एक्चुएटर की खराबी के लिए ईसीएम मॉनिटर करता है।