P0441 2000 TOYOTA ECHO - बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली गलत शुद्ध प्रवाह

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लेखक: Annie Hansen
निर्माण की तारीख: 1 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
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विषय

संभावित कारण

  • गुम ईंधन टोपी
  • गलत ईंधन भराव टोपी का इस्तेमाल किया
  • ईंधन भराव टोपी खुला रहता है या बंद होने में विफल रहता है
  • फ्यूल फिलर कैप में विदेशी मामला पकड़ा गया
  • गलत ईंधन टैंक वैक्यूम राहत वाल्व
  • वाष्प दबाव सेंसर के लिए वीएसवी
  • ECM इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    चारकोल कनस्तर और ईंधन टैंक में दबाव शुद्ध नियंत्रण के दौरान नहीं गिरता है (2 ट्रिप डिटेक्शन लॉजिक)

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • ईंधन वाष्पों की रिहाई के कारण संभव ध्यान देने योग्य ईंधन गंध

    P0441 2000 टोयोटा इको विवरण

    इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) निम्नलिखित स्थितियों के लिए बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) प्रणाली का परीक्षण करता है:

    - बड़ी और छोटी लीक

    - अतिरिक्त वैक्यूम

    - गैर-कमांड की स्थिति के दौरान शुद्ध प्रवाह

    - ईंधन स्तर और ईंधन दबाव सेंसर दोष

    - EVAP पर्ज और वेंट वाल्व दोष

    ईवीएम प्रणाली में वैक्यूम / दबाव के स्तर को निर्धारित करने के लिए ईसीएम फ्यूल टैंक प्रेशर सेंसर की निगरानी करता है। जब EVM सिस्टम में इंजन वैक्यूम लागू करने के लिए शर्तों को पूरा किया जाता है, तो ECM EVAP पर्ज सोलनॉइड और EVAP वेंट वाल्व दोनों को आदेश देता है। सिस्टम के निर्वात के पूर्वनिर्धारित स्तर पर पहुँच जाने के बाद ECM EVAP पर्ज सोलनॉइड ऑफ़ को कमांड करता है। यह परीक्षण सत्यापित करता है कि ईवीएपी प्रणाली में एक वैक्यूम प्राप्त किया जा सकता है या नहीं। वैक्यूम विकसित करने में विफलता एक बड़े रिसाव या प्रतिबंध के कारण हो सकती है।