P0418 कैडिलैक - सेकेंडरी एयर इंजेक्शन पंप रिले कंट्रोल सर्किट

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लेखक: Sharon Miller
निर्माण की तारीख: 24 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 25 नवंबर 2024
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P0418 कैडिलैक - सेकेंडरी एयर इंजेक्शन पंप रिले कंट्रोल सर्किट - ऑटो कोड
P0418 कैडिलैक - सेकेंडरी एयर इंजेक्शन पंप रिले कंट्रोल सर्किट - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण वायु पंप निष्क्रिय
  • एयर बायपास सोलनॉइड हार्नेस खुला या छोटा है
  • एयर बाईपास सोलनॉइड सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    यदि पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) की अपेक्षा दोष का पता लगाने वाला सर्किट किसी वोल्टेज को समझ लेता है, तो फॉल्ट लाइन की स्थिति कोड P0418 को सेट करने के कारण बदल जाती है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन की झिझक

    P0418 कैडिलैक विवरण

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) एक चालक नामक आंतरिक स्विच के माध्यम से नियंत्रण सर्किट को ग्राउंड करके रिले को नियंत्रित करता है। चालक का प्राथमिक कार्य नियंत्रित घटक के लिए जमीन की आपूर्ति करना है। प्रत्येक ड्राइवर में एक दोष रेखा होती है जो पीसीएम पर नज़र रखता है। जब पीसीएम एक घटक को चालू करता है, नियंत्रण सर्किट का वोल्टेज कम होना चाहिए (0 वोल्ट के पास)। जब पीसीएम नियंत्रण सर्किट को एक घटक को बंद करता है, सर्किट की वोल्टेज क्षमता उच्च (बैटरी वोल्टेज के पास) होनी चाहिए।

    रिले आकाश इंजेक्शन पंप इंटीग्रल बाईपास वाल्व के लिए उच्च वर्तमान प्रवाह को नियंत्रित करता है। यह अनुमति देता है पीसीएम केवल चालक को रिले द्वारा उपयोग किए जाने वाले अपेक्षाकृत कम वर्तमान को नियंत्रित करना होगा।