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संभावित कारण
टेक नोट
द्वितीयक वायु इंजेक्शन प्रणाली माध्यमिक वायु इंजेक्शन प्रणाली द्वारा पेश किए जाने पर निकास में हवा की उपस्थिति का पता नहीं लगाती है इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
द्वितीयक वायु इंजेक्शन प्रणाली माध्यमिक वायु इंजेक्शन प्रणाली द्वारा पेश किए जाने पर निकास में हवा की उपस्थिति का पता नहीं लगाती है।संभव लक्षण
P0411 1998 फोर्ड F150 विवरण
स्टार्ट-अप पर पूंछ के पाइप उत्सर्जन को कम करने के लिए वाहन पर एक एयर पंप का उपयोग किया जाता है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) एयर पंप रिले कंट्रोल सर्किट को आधार बनाता है जो एयर पंप को सक्रिय करता है। पीसीएम एयर संयोजन वाल्व वैक्यूम कंट्रोल सोलनॉइड सर्किट को भी ग्राउंड करता है, जो एयर वैक्यूम कंट्रोल सोलनॉइड को सक्रिय करता है। वैक्यूम फिर एयर संयोजन वाल्व डायाफ्राम दोनों पर लागू होता है जो शट ऑफ वाल्व खोलता है। पीसीएम जब एयर सिस्टम संचालन में वांछित हो तो दोनों सर्किट को एक साथ सक्षम करता है। जब आकाशवाणी तंत्र सक्रिय होता है, तो उत्प्रेरक ऑपरेशन में तेजी लाने के लिए एयर पंप ताजी हवा में बह जाता है। AIR संयोजन वाल्व पारंपरिक चेक वाल्व की जगह लेते हैं। जब आकाशवाणी प्रणाली निष्क्रिय होती है तो शट-ऑफ वाल्व दोनों दिशा में वायु प्रवाह को रोकते हैं।